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拱破路面的行道樹要不要更換?福田城管和綜合執法局請您來聽證

拱破路面的行道樹要不要更換?城管部門請您來發言。記者日前從福田區城管和綜合執法局了解到,該局將于6月27日下午舉行福田區白沙嶺、口岸、景田以及梅林等片區(以下簡稱“行道樹更換片區”)行道樹更換工作聽證會,屆時將邀請區人大代表、區政協委員、市民和各界專家對行道樹更換必要性進行聽證。

本次聽證會報名截止時間為6月3日,聽證會非部門陳述人共計12人,其中居住在本次行道樹更換片區的政協委員以及人大代表各1名共計2人,由聽證組織部門邀請產生;居住在本次行道樹更換片區的居民以及在該片區經營的商戶或企業授權代表共計10人,將通過自愿報名遴選方式產生。部門陳述人將包括福田區城管和綜合執法局相關工作人員,并將邀請交通部門工作人員及綠化專家等。

據悉,本次行道樹更換片區的行道樹多為上世紀80年代初種植的桃花芯、小葉榕等速成樹種,目前已不適合城市發展。首先,經過數十年的生長,苗木已老化。在城市發展過程中因建設需要,多數區域行道樹做了切根、隔根處理,抗風能力差,2018年受我市35年最強臺風 “山竹”影響,全市大樹多被刮倒,福田區作為深圳的中心城區,其大部分道路的行道樹也是被風吹倒、折枝,已不符合城區的形象定位。其二,臺風過后仍有較多行道樹根系已出現松動或樹干傾斜,根部土壤軟化、松動,根系固著力降低,造成樹木根系嚴重受損,在下一次臺風周期期間或將造成更大破壞。其三,現有行道樹品種多為淺根系樹種,且根系發達,樹根拱破路面情況極為嚴重,周邊機動車道、人行道反復修整,更有甚者出現行道樹拱破設置于人行道的高壓電纜溝、燃氣管道等,形成極大的安全隱患。其四,現有行道樹樹穴土壤環境差,多混有建筑垃圾,且土壤密度過大,不利于植物扎根及營養需求,種植穴小、樹穴硬化限制了淺根系植物向四周生根,出現窩根現象,且原有樹木種植間距過小導致植物生長空間受限,植物長勢弱。

聽證會舉行時間為6月27日14時30分,地點為福田區城管局7樓會議室。有意參加聽證會的市民可登陸福田政府在線首頁http://www.szft.gov.cn,打開“關于召開福田區白沙嶺、口岸、景田以及梅林等片區行道樹更換工作聽證會的公告”報名。

編輯 趙偲容

(作者:讀特記者 趙新明)

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